El Pla de Radars Fixos 2005-2007 acaba de finalitzar amb la instal·lació de 190 nous radars a les carreteres espanyoles. En total ja estan funcionant 521 punts de control fixos de velocitat (cabines) més 281 radars instal·lats en aquells trams de carreteres considerats punts ¿sensibles? (velocitat causant d'accidents i punt de concentració d'accidents).
També cal afegir els 264 radars mòbils dels quals disposa l'Agrupació General de Trànsit de la Guàrdia Civil.
Tots els radars fixos estan anunciats en panells lluminosos i amb senyals verticals fixes. A més, pots consultar el mapa amb tots els punts fixos de control de velocitat en funcionament en el web de la DGT.
Denúncies en 72 hores
Tots els punts de control estan connectats amb el Centre Estatal de Tractament de Denúncies Automàtiques (Estrada) amb el que es persegueix la immediatesa de la notificació de les denúncies incrementant així l'efecte recaptador de les sancions. El temps de notificació de les mateixes s'ha reduït de dos mesos en 2007 a 14 dies en 2008, amb l'objectiu que sigui de 72 hores en 2009.
La majoria en carreteres convencionals
En les 190 noves instal·lacions de cabina-radar se n'aniran rotando els 82 equips de mesurament. D'aquestes instal·lacions, 130 estan situades en carreteres convencionals, 56 en autovies i 4 en autopistes. La majoria se situen en vies on la sinistralitat és més gran. L'objectiu és reduir els grans excessos de velocitat, la velocitat mitjana de circulació a la carretera i amb això el nombre d'accidents i de víctimes.
Qui decideix on es col·loquen els radars?
La ubicació dels punts de control de velocitat es realitza a proposta d'una comissió formada per cada província, formada per representants de la Direccions Provincials de Trànsit, titulars de les vies i els subsectors de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil.
Major velocitat a l'estiu
Segons dades de la DGT, les velocitats mitges augmenten a l'estiu entre 3 i 4 km/h. La velocitat mitjana del carril esquerre en el primer semestre de l'any passat va ser de 122 km/h i a l'estiu va augmentar a 125 km/h. En el carril dret va passar de 112 km/h en el primer semestre a 116 km/h en l'estiu.